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Llantas de 22 pulgadas para perros sucios dub

Llantas de 22 pulgadas para perros sucios dub



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Llantas de 22 pulgadas para perros sucios dub. No se siente como si el ancho de la rueda sea demasiado ancho y no se siente como si fuera una llanta suelta. La goma es muy adherente y no la siento en la llanta, pero no es mi estilo. Hicieron un gran trabajo al final.

Luego fueron las ruedas TCS Beadlock. Me encantan las llantas TCS. Los he estado usando durante años. Siempre me han funcionado perfectamente y he tenido las mismas llantas durante los últimos 2 años. He tenido muchos inviernos largos y duros y nunca he tenido un problema. Son una llanta muy popular que usa la mayoría del mundo del motocross. Pesan 20 libras y vienen con un patrón de tornillos de 40 mm.

Las llantas son muy adherentes y son casi tan adherentes como las originales. Podrías llevarlos a la pista y funcionarían genial. Definitivamente se los recomendaría a cualquiera.

La primera modificación fue reemplazar las almohadillas traseras de serie con almohadillas TCS. Estos son un poco más grandes que el stock. Me los puse para la prueba y la diferencia en el nivel de comodidad fue una mejora notable. Cuando desliza las ruedas en los giros más cerrados, las almohadillas TCS son un poco más indulgentes que las almohadillas originales. En general, fue una experiencia muy positiva. Me alegro de haberlo hecho.

La siguiente modificación fue reemplazar el resorte y el amortiguador originales con TCS. El amortiguador está diseñado para la suciedad, así que pensé que la mejor modificación era el resorte. Realmente me gustan los resortes originales, y me han funcionado bien, pero con TCS, encontré que el mod es realmente cómodo. Los resortes originales eran algo rígidos, mientras que los resortes TCS tenían una sensación de marcha "intermedia". Si la parte delantera de la bicicleta está rígida, la parte trasera es un poco más suave y viceversa. Con la comodidad añadida, saqué un poco más del día que con stock, lo que acabó siendo una grata sorpresa.

Con todas estas modificaciones, fue una experiencia muy agradable. Confiaba en el hecho de que mi bicicleta estaba bien configurada y, cuando llegué a la pista, todo iba bien en conjunto.

Ahora era el momento de sacar la bicicleta al mundo real. Caminé por el campo de la calle durante unos 15 minutos. A pesar de que soy un ciclista experimentado, todavía daba un poco de miedo. No había nada roto, pero todo fue un poco desconcertante. Ese sd, ¡se sintió fantástico!

Fue un excelente día de prueba para mí. Terminé con 8 vueltas sólidas en la primera sesión y me sentí confiado en la bicicleta. Mi próximo viaje sería dos semanas después.

Durante el siguiente viaje, no tenía ninguna confianza. Me quedé sin "jadeo por r" casi a la mitad de mi segunda vuelta. Esto fue un poco decepcionante, pero no impactante. Es posible que no me hubiera acostumbrado tanto a la bicicleta como pensaba. Con la práctica, creo que este problema probablemente desaparecerá. Incluso con este problema, mi día fue bastante bueno. Terminé con unas 20 vueltas sólidas en la segunda sesión y tuve tiempo para hacer algunas vueltas más. Fue un gran momento y me dio confianza.

Unos meses después, decidí que era hora de salir a la pista con la bicicleta que estaba usando de verdad. Lo saqué un viernes por la noche y anduve dando vueltas y vueltas por la calle. Probé algunos neumáticos diferentes, incluido mi favorito de todos los tiempos, el neumático Nukeproof Slick XC. No probé un tamaño diferente, ya que quería ver cómo se mantenía con el tamaño de stock. El Slick fue increíble, y me cansaría durante muchos meses. Con la práctica y la conducción en la pista, tenía hasta un 90% de confianza en la bicicleta. Hice muchas vueltas de práctica en la pista para ponerme cómodo. Llegaría la noche en que tuviera la confianza suficiente para conducir a más de 60 mph en la pista.

El sábado, se me salieron las ruedas. Había estado montando sobre ellos durante aproximadamente un mes y medio, y decidí intentarlo. Sentí que estaba más preparado de lo que había estado durante mucho tiempo. Me estaba acostumbrando a usar los frenos y la suspensión trasera. Había recorrido unas 2 millas por la calle sin las ruedas giratorias y todavía no confiaba en mi habilidad en la carretera. Decidí ir con la suspensión trasera. Conducía con neumáticos de calle y me preocupaba el agarre en la mancha. Puse neumáticos nuevos en el neumático trasero y en el neumático trasero. En realidad, no tenía idea de lo que estaba haciendo. Viajé en un pequeño grupo de personas en un trner y terminé siendo rebasado por unos 5 tipos. Era tan ruidoso y caótico que daba miedo. No podía concentrarme en nada más que en mi bicicleta. Me tomaría mucho tiempo aprender a conducir en el tráfico agn. Mientras viajaba en el grupo de personas, vi al líder subir por el empinado “sacacorchos”, y pensé, podría haberlo hecho. Entonces me sentiría seguro al entrar en las curvas cerradas. Sentí que tenía un buen sentido del equilibrio y el control sobre la moto.

Después de que dejé la pista, al día siguiente, el grupo me dolía mucho. Decían que debería tomar un trner y un grupo. Solo viajaba con un solo trner. Para aumentar sus problemas, mi computadora explotó. Como no sabía cómo cuidar la computadora y la bicicleta, mi amigo David y yo pasamos todo el día buscando las piezas. No sabíamos adónde ir. Llamó a mi mamá para averiguar cómo desmontar la computadora, pero no sabíamos dónde colocar las piezas. Viajábamos con un amigo que no estaba en trner. Ella no sabía nada sobre conducir en el tráfico. Ella me preguntaba todo el tiempo qué diablos estábamos haciendo. Fue un desastre. Estábamos en el medio de la nada, y no tenía recepción de teléfono celular, así que tuvimos que dar vueltas hasta encontrar una señal para llamar a David.

Después de un largo día de conducción, nos fuimos a casa y tuve que sacar todas las piezas de la bicicleta y guardarlas. Estaba frustrado por no poder concentrarme en arreglar la computadora y arreglar mi bicicleta.

Esa noche, estaba en mi habitación, pensando en cómo iba a arreglar mi bicicleta. Luego, recibí una llamada de una de las mujeres que me llevó. Me dijo que me prepararía una cena en su casa. Mis ojos se iluminaron, porque sabía cuánto se preocupaba por mí y cómo me iba a tratar. Luego pensé en las otras personas que estaban enojadas conmigo y en el estrés que le estaba poniendo a mi familia. Entonces, me dije a mí mismo: "¿Por qué no le dices que no puedo ir esta noche?".

La llamé y le dije: "¿Qué estás haciendo?"

"¿Qué quieres decir?" Ella preguntó.

"Sabes lo que siento por tu casa. No puedes estar preparándome una cena en tu casa".

Ella no supo qué decir.

"No importa. Estoy harto del estrés que me estás poniendo. No voy a ir esta noche. Cuando llegue a casa, lo haré


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